中村様EcoCPU 先週金曜日に無事届きました。 土曜の夕方に取り付けて早速お出かけしました。 第一印象は【今どきのクルマじゃん！】です。 低速トルクが太り乗りやすくなったのが一番でしょうか。 ブーストの上がり方がスムースになっている印象で、ドッカンターボではなくなっています。 10年くらい前に試乗させてもらったポルシェ911みたいだとほくそ笑んでいます。アイドル時の排気音は以前よりもドライな感じで排ガスも臭くなくなりました。 水温は安定し、排気音は少し低くなった印象はありますが、まだブンブン丸していないので分かりません。...
中村さん 店長さん 本日はFCを診ていただきありがとうございました。 とてもスピーディーな作業と診断、対応に驚きました。 負圧域と0ブースト付近もトルクが上がり、ブーストの立ち上がりも速くなりました。 3000-6000rpmでトルクが垂れませんので、ついつい上まで回したくなってしまいます。 燃料レギュレータ は純正にするよう検討します。部品がでて中村さんに伺えるタイミングでお願いしようと思います。 今度ともよろしくお願いします。 中村屋さんの活動をこれからも支持-応援していきます。 ありがとうございます。...
中村様、本日は現物合わせありがとうございました。 横浜のＦＣの@@です。 うちの車は、純正リビルド１３Ｂ＋ギャレットＴＡ３４ＢＢをインストールしたＧＣＧの純正タービン改仕様です。以前データ打ちしてもらった時点ではタービンの特性のデータ不足からか高負荷が連続した状態でのブーストが不安定でした。ソレノイドをキャンセルした状態でＭＡＸブースト０．７ｋｇという状態で、今日までにアクチュエーターのロッド長さの調整やソレノイドの移設に取り組んでおきましたが、 そもそものゲートの容量不足？からブーストの制御に暗雲が立ち込めていました。...
> 中村様 > お世話になります、＠＠FC です。 > 本日は、現車合わせありがとうございました。 > それと、昼メシ買いすぎてすみませんでした。 > 帰りのFC は、とってもジェントルでした。 > 信号待ちからは、スムーズに加速し、高速で踏み込んだ時の排気音は、緻密で滑らかなものになっていました。以前はスタートでしゃくったり、高速では、バラついた様な感触がありました。 > 今後、さらにフィードバック走行でエンジンの調子を整えておきますので、圧縮が戻った暁には、アクチュエータの問題解決方法を教えて下さい。 >...
> 中村屋様 > お世話になっております。 > 昨日、ECOCPUが届いていたので、さっそく取り付けて走ってみました。 > 結論から言うと最高です。感動しました。 > 今まででは5速や4速で登れなかった坂をギア固定で登れるようになりました。 > また、自分のFCはターボのかかりが悪く、0.5しかブーストがかからなかったのですがちゃんと0.8までかかるようになりました。 > 燃費の方はまだ分からないですが、とても期待しています。 > カーバッキングも無いように感じました。 > 現車合わせでどれくらい変わるかとても楽しみです。 >...
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